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“除瞭北上廣，杭州是我們最重視，也是最省心的城市。”不久前，在一次聚會上，一傢共享單車企業的高管說道。為瞭證明自己說的不是客套話，他列出瞭一系列理由，大到低碳出行和城市氣質，小到移動支付的普及和市民嘗鮮的熱情。
按照他的說法，檢驗一座城市對於新鮮事物的接受程度，小孩和老人是兩個重要指標。剛到杭州時，他們在路邊仔細觀察過，發現不少老年人都好奇地拿出手機掃碼，順利地開鎖，算是吃瞭顆定心丸。
對於這樣的場景，滴滴專車司機高銀龍很熟悉。三年前，正是同樣一批人幫他在杭州獲得瞭一份不錯的工作。
某種程度上說，這也是杭州邂逅移動互聯網的故事。在“移動支付之城”“生活品質之城”光環的照耀下，新生的互聯網業態在杭州快速生根發芽，成為市民生活的一部分，同時創造瞭無數新的就業崗位，為喜歡杭州的人提供瞭夢想生長的土壤。
消失的打車淡季
高銀龍一傢是被姐姐和姐夫從蘇州帶到杭州的，那是2013年。把孩子安頓到江幹區一所中學後，他找瞭份傢用電器銷售員的工作，老婆進瞭杭州“老字號”華味亨環工技師簽證。
那一年，80後的陳偉星是創業圈裡冉冉升起的一顆新星，他創立的快的打車獲得瞭阿裡巴巴的投資。人們開始用“北有嘀嘀（後改為滴滴），南有快的”來形容打車應用市場的格局，稍有預見性的人在空氣中嗅到瞭一絲火藥味。
不過，高銀龍直到2014年才知道這兩傢公司，因為它們真的動起手來瞭，導致杭州人出門第一件事不是拿鑰匙而是看手機。持續一年多的“補貼大戰”過後，大部分杭州人已經能夠熟練使用移動支付。
而高銀龍用另一個身份參與瞭這場競賽。2014年10月，他成瞭杭州首批專車司機，“當時隻是收到一條短信，說是時間比較自由，薪水也還不錯，就去培訓上崗瞭。”如果當時他知道自己的新東傢和對手每天要“燒”掉好幾億，恐怕不會那麼痛快地跳槽。
就像事先說好的那樣，2014年高銀龍的老婆也跳槽瞭，從華味亨跳到瞭華潤萬傢，在旗下名為Vango的便利店工作。從那時到現在，他們兩口子再也沒換過工作，並且在杭州買瞭房，徹底安頓瞭下來。快的和嘀嘀合並後，高銀龍成瞭滴滴專車司機，如今的身份是杭州自營車第一大隊的隊員。
這個車隊總共有23人，來自於江西、安徽、江蘇、河南等地，40%都是工作三年以上的老員工。他們每天6點多出門，一天需要幹滿10個小時，每月有4-5天的休息時間。去年G20之後，到杭州旅遊的人多瞭，專車生意也越來越好。“往年春節過後是淡季，現在每天訂單連著來。很多出租車司機也這麼反映。”
賺錢還房貸找女友結婚
2014年，河南南陽人周冬冬也在杭州下沙留下瞭短暫的回憶。他在那找瞭份房產銷售的工作，過著“朝不保夕”的日子，但因為工作地點離錢塘江很近，能夠經常到江邊看風景，日子並不乏味。一年後，他跑回老傢做起瞭汽車銷售，眼看賺來的錢還不起房貸，再次萌生瞭出外打工的想法。
這一次，他又選擇瞭杭州，除瞭當年留下的美好回憶外，他說自己想找女友結婚，“聽說杭州美女比較多。”在老傢，這位1991年出生的小夥子已經被認定為“大齡青年”，同齡人的孩子已經上小學瞭，所以他必須要加快賺錢的速度，婚姻大事也不好耽擱。
今年2月到杭州前，周冬冬就想好瞭當外賣配送員，隻要自己勤快點，收入不是什麼問題。他不知道的是，去年一年，好吃的中國人吃掉瞭價值1700億元外賣，比上一年增長瞭三倍多。
也許是想到那年的錢塘江風景，周冬冬選擇瞭靠近景區的地方工作，住在靠近西溪的五常，工作和旅遊兩不耽誤。不過，剛來那一陣，他還是失望瞭。由於路線不熟，他大部分時間都浪費在跑冤枉路上，一天完成不瞭幾單，一個月下來幾乎沒賺到什麼錢。他說那時自己一下子瘦瞭七八斤，都不敢給父母看照片。
過去兩個月，周冬冬領教瞭杭州的酷暑，皮膚曬黑瞭好多，但上個月他完成瞭1200單，比平時多出100多單，領到瞭8500多元。按照慣例，其中的3000多元用來交房租，他自己留一兩千零用，剩下的悉數轉給父母。
遠在河南老傢的父母原本並不同意周冬冬幹外賣，理由是太苦太累，眼看孩子在杭州順風順水也就慢慢接受瞭。今年暑假，周冬冬原本想把二老接過來，看看自己每天都能見到的西湖，“他們從沒來過杭州，我想找個時間讓他們來享享福。”
沒有24小時便利店的城市
毒性化學物質簽證 不配叫大城市
來杭三年，高銀龍也在捕捉這座城市的改變。像是G20之後，他接待的外國遊客越來越多，原先一個月來不瞭一單，現在車隊裡每個人每月都會接到3-5單，從開始的好奇和緊張到現在的遊刃有餘。
另一個變化在於往未來科技城去的訂單出現爆發式增長，從乘客的穿著和談吐來看，都是商務人士。去年，滴滴平臺的數據顯示，過去一年未來科技城、臨平和江南副城成為杭州訂單發展最快的三個區域。
用高銀龍的話來說，每當阿裡巴巴有活動，從機場、火車站到阿裡園區的訂單就絡繹不絕。
忙碌起來的還有他老婆。三年前她不會想到，自己有一天會成為6傢Vango便利店的督導，杭州也集齊瞭世界便利店三大巨頭7-11、全傢、羅森。
據中國連鎖經營協會（CCFA）發佈的“中國城市便利店指數”，杭州已經躋身2016中國便利店指數TOP20，大約每4350人就擁有一傢便利店，24小時便利店的占比達到瞭50%。“沒有24小時便利店的城市，不配叫大城市。”這是他老婆告訴他的。
每天晚上9點，周冬冬準時下班，也意味著另外一批外賣員正式上班。根據餓瞭麼外賣平臺夜宵時段訂單量排名，夜宵經濟排名前三的城市依次是上海、杭州和深圳。
一座城市的夜宵火爆程度，也能從一個側面反映出這座城市的人氣和活力台中污染簽證。至少滴滴夜間出行的數據顯示，杭州超過25%的上班族需要加班到晚上9點以後。
不過相比這些，周冬冬更津津樂道的是他和客戶的故事。比如，某個寫字樓的前臺看他太累瞭讓他在大廳裡休息一下，並遞給他一瓶水。
在他眼裡，這是杭州的溫度。
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